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【中字】Toyota Voxy, Nissan e-Power Serena, Honda Stepwgn 尾箱實測 |拍車男
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Elon Musk spoke again about the possibility of Tesla offering a smaller EV to slot below the Model 3 with a particular focus in the European market.

“Possibly in Europe, it would make sense to do, I guess, a compact car, perhaps a hatchback or something like that,” Musk said during an online conference on batteries hosted by the German government.

“In the U.S., the cars tend to be bigger for personal taste reasons,” Musk added. “In Europe, they tend to be smaller.”

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This isn’t the first time Musk talked about a more affordable Tesla. Back in September and during the carmaker’s ‘Battery Day’ event, he said that a new entry-level $25,000 model will make use of their new ‘tabless’ battery cells and that it could hit the market in roughly three years.

During the online battery conference in Germany, Musk talked about his problems parking a Model X in Berlin. “I was driving a Model X around Berlin and we had quite a bit of trouble finding a parking space where we could fit,” he said.

“That (a hatchback) would probably be a good candidate for an original design. I’m sure there will be other (design proposals) as well. But (a hatchback) might be the wise place to start”, Tesla’s CEO added.

Offering a more compact electric vehicle than the Model 3 certainly makes sense for Tesla, and could help the company achieve their aim of producing 20 million vehicles per year in the “long-term”. While smaller cars may not be that appealing to North American consumers, they are much more popular in the rest of the world.


在2020年7月中旬時日本品牌《Toyota》才針對在美國市場發表了最新的2021年式《Toyota Camry》,不僅包括一般板、運動版車型外觀、內裝設計同步進行微調,還追加了兼具運動風格與節能表現的XSE Hybrid等級車型。經過了半年的時間,在歐洲主攻租賃車市場的《Toyota Camry》也跟上腳步推出了2021年式新車。

在歐洲時間2020年11月23日正式發表的新年式《Toyota Camry》延續過往傳統採用了單一2.5升Hybrid油電動力設定,提供以中大型房車身形並同時兼具性能、油耗的獨特產品魅力,鎖定重視外觀氣派度卻也同時對油耗數字斤斤計較的企業買家。

歐規2021年式Toyota Camry外觀歐規2021年式Toyota Camry外觀歐規2021年式Toyota Camry外觀

跟隨先前在美國市場發表的2021年式《Toyota Camry》,以美規LE、XLE等級車型外觀為基礎的歐規2021年式《Toyota Camry》外觀更動同樣集中在車頭部份,全新設計的前保險桿讓能夠選擇黑色、深灰色的氣壩更向兩側延伸,也讓2021年式《Toyota Camry》更顯動感。除此之外,歐規2021年式《Toyota Camry》同時還針對尾燈樣式進行了微幅修改,並同步換上了全新造型的17吋或18吋鋁圈,此外還提供準車主全新的Deep Metal Grey灰色塗裝選擇。

歐規2021年式Toyota Camry外觀細節歐規2021年式Toyota Camry外觀細節歐規2021年式Toyota Camry外觀細節歐規2021年式Toyota Camry外觀細節

進入車內,歐規2021年式《Toyota Camry》跟隨美規車型腳步換上了辨識與操作更為輕鬆的懸浮式9吋觸控螢幕資訊系統,新增了實體按鍵、旋鈕的設計也更方便在車輛行駛時進行功能操作,當然也能夠支援時下流行的Apple CarPlay與Android Auto功能。除此之外,歐規2021年式《Toyota Camry》同時也針對車內飾板、皮椅樣式進行了調整讓車室質感更為精進。

歐規2021年式Toyota Camry內裝歐規2021年式Toyota Camry全新螢幕歐規2021年式Toyota Camry飾板歐規2021年式Toyota Camry座椅

另一方面,歐規2021年式《Toyota Camry》也將搭載最新版本的Toyota Safety Sense安全科技,除了針對行車、自行車辨識進行優化,同時還增添了包括緊急轉向輔助、交叉路口轉向輔助、全速域主動巡航等多項功能讓行車安全防護更為完善。根據《Toyota》原廠的規劃2021年式《Toyota Camry》預計將於2020年秋天起在西歐各主要市場陸續展開販售。

圖片來源:Toyota

Tags: ToyotaCamrytoyota camry豐田日本車系進口車

繼先前公開相關資訊後,Honda品牌旗下在日本當地、屬於相當獨特K-Car輕型自動車級距的全新第2代N-One,終於也在日本正式公開上市銷售了!

▲Honda N-One RS運動版。

日本Honda原廠此次為全新大改款的第2代N-One,帶來Original、Premium、Premium Tourer、RS的4款車型級距選項!日本當地建議售價(已包含10%消費稅)則從Original入門版的1,599,400日圓(依目前匯率大約折合台幣43.72萬元),一直到Premium Tourer高階版的2,022,900日圓(依目前匯率大約折合台幣55.3萬元)不等。

▲除標準車色外,全新第2代Honda N-One還提供雙色車身/車頂搭配。

全新第2代N-One全車系的4種車型級距,皆全部採用符合日本K-Car輕型車規範的0.66升(實際排氣量658 c.c.)L3缸汽油電子噴射(PGM-FI)引擎(S07B型號),與CVT無段自排變速系統的搭配組合,至於RS運動版不僅同樣搭載CVT自排,更額外提供全車系唯一的專屬6速手排變速系統,帶來更直接且熱血的駕馭性能!全新第2代Honda N-One RS運動版,無論是CVT自排或6速手排版在日本當地的建議售價(含消費稅),皆同為1,999,800日圓起、大約折合台幣54.68萬元起。

▲▼Honda N-One RS運動版。

全新第2代N-One全車系除了RS運動版僅標配單一的FF前驅配置,其餘3種車型皆提供FF前驅與4WD四驅的兩種驅動配置選擇。另外,全新第2代N-One車系較中低階Original、Premium兩款車型級距引擎採用自然進氣設定,具備58ps/7300rpm最大馬力、6.6kgm/4800rpm最大扭力的規格數據。

至於另兩款Premium Tourer、RS高階車型,則受惠於額外配置的渦輪增壓系統、提供更強勁的64ps/6000rpm最大馬力、10.6kgm/2600rpm最大扭力。搭配FF前驅版的840~860kg,與4WD四驅版900~910kg,兩者皆不到1噸門檻的輕量級車重,不僅輕快的加速表現已足敷日常所需,更擁有較符合實際交通路況的最新WLTC測試模式20.2~21.0km/L(4WD四驅版)、21.6~23.0km/L(FF前驅版)的搶眼平均油耗數據。

全新大改款第2代N-One的外型輪廓,依然大量保留大約8年前所首演的初代車型基因!同樣具備相當搶眼可愛、與水箱護罩相呼應的大型雙圓頭燈、方形直立式尾燈組、偏重於高車身大空間的方正箱型車體…等設計。座艙鋪陳同樣大幅延續前代半懸浮式樣中控台/排檔座的簡約寬敞設計,主要差異之處即在於換裝全新式樣3幅多功能方向盤、與全新設計的儀表板、中控螢幕、空調操作介面、電子手煞車按鍵、置杯架…等配置。

至於目前正夯的安全系統,全新大改款第2代N-One全車系也已將招牌的Honda SENSING安全輔助系統列為配備清單之中!其中,當然也包含ACC主動跟車定速巡航、行人撞擊警示/防護、自動緊急煞車、車道偏移警示/輔助、交通號誌識別、上坡起步輔助、自動遠光燈…等,相當豐富的各式主被動安全系統。

圖片來源:Honda

Tags: HondaK Car進口日本車系輕型車N-One輕型自動車