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【中字】Toyota Voxy, Nissan e-Power Serena, Honda Stepwgn 尾箱實測 |拍車男
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從 2015 年問世至今的 Toyota Sienta,以親民小車 MPV 形象闖出一片天,在產品週期接近 6 年之際,終於有大改款消息流出,預期將用上新一代 Yaris 技術規格,也是就是說新的油電引擎與 TNGA 底盤是關注焦點。

Sienta 擁有令人深刻的外型視覺,下一代可望繼續保留此風格。〈此為預想圖。〉

第一代 Toyota Sienta 於 2015 年問世,打著小車卻擁有不俗空間規劃,在國內外相當暢銷,來到台灣甚至取代 Wish 市場定位。即將邁入第 6 年的 Sienta,據傳原廠正籌備改款工程,與 Yaris 同屬小車定位的 Sienta,技術有望比照 Yaris 辦理。

從新一代 Yaris 問世,帶來新世代小車專用的動力與底盤架構,全新的 1.5 升油電引擎相信會出現在 Sienta 身上。這套動力組合讓 Yaris 在日本人氣居高不下,重點的節能性油耗,在 WLTC 油耗測試達到 35.8km/L,相當驚人。

話題回到台灣市場上,台灣原廠即將在 12 月帶來產品更新,據傳將帶來令人期待的跨界版本,並針對 7 人座車型做配備強化。

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政府補助即將截止的影響下,11月台灣機車市場銷售再度突破10萬大關達108,734 輛,創下2020年單月最高銷量及史上最高11月銷量等多項紀錄,累計至11月止機車總銷量已達894,244量,預估12月銷量將上看12萬輛,2020年全年銷量應可輕鬆破百萬達到25年新高。

▲KYMCO董事長柯勝峯日前出席KYMCO舉辦的國際發表會。(圖片來源/KYMCO)

KYMCO迄今銷售累計300,364台,總市佔率33.6%,三陽銷售255,191台、佔有率 28.5%,位居第二,緊接再後的是山葉193,137台市、佔21.6%,電動車第一品牌睿能 GOGORO,銷售70,963台、市佔7.9%。

▲各機車品牌2020年1月~11月的銷售台數與市佔率。(圖片來源/KYMCO)

現在最困擾機車業的問題是,市場持續熱銷、各車廠庫存急速下降,消費者很難在通路看到展示車,因此如何提高產能精準生產,讓消費者能在12月完成領牌順利領取補助,變成各品牌12月最重要的課題。

▲如何提高產能精準生產,成為各品牌間重要的課題。(圖片來源/KYMCO)

▲累計至11月25日分佔台灣二輪車市不分排量總銷售第一名、第二名 KYMCO暢銷神車GP125、新名流125也是一車難求。(圖片來源/KYMCO)

為解決這個問題,光陽推出「保證交車」專案,只要12月5日(含)前,於光陽實體通路登記預購指定量產機種(含顏色),光陽保證於12月31日前完成交車,若未能完成交車,只要符合政府補助規定且於2021年1月完車領牌者,光陽保證補助差額。 倒數計時的交通部ABS及CBS的補助方案,因各監理所作業因素,可能影響到消費者權益,KYMCO呼籲交通部公路總局務必事先研究,12/31日最後一天消費者未能領到牌的對應方案,以免產生爭議事件。

▲12月5日(含)前,於光陽實體通路登記預購指定量產機種,保證於12月31日前完成交車。(圖片來源/KYMCO)

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Tags: 二輪機車摩托車Kymco補助機車補助