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國內 BMW 近期傳出針對旗下主力銷售的 X3、X4 休旅車系,進行車系編成與配備變動,雙車系皆取消 xDrive30i 運動版車型,其餘車系皆新增 HUD 車況抬頭顯示器,並全數標配進階 LED 主動轉向頭燈、遠光燈輔助、Vernasca 真皮座椅,但取消 CD 光碟機與 LED 前霧燈,售價則依車型調漲 3~6 萬元不等,X3 車系價格帶來到 245 至 368 萬,X4 車系則為 265 至 378 萬。

國內 BMW 近期傳出針對 X3/X4 車系進行新年式變動、並將以「白金領航版」之名溝通,雙車系雖取消前霧燈與光碟機,但全數增列 HUD 車況抬頭顯示器,進階 LED 主動轉向頭燈、遠光燈輔助、真皮座椅也改為標配,售價則依車型調漲 3~6 萬元不等。
新年式 X3/X4 將以「白金領航版」之名稱溝通變動

近期國內 BMW 針對原廠 2020 年 7 月以後生產的新年式部分車系,增列無線 Android Auto、含聯網功能的 BMW 智慧語音助理 2.0 等配備。

而根據 U-CAR 掌握國內 BMW 經銷端流出資訊,2021 年式的 X3、X4 車系除將跟進上述兩項科技,並且還將新年式以「白金領航版」之名稱溝通變動,並將售價調整另外升級多項配備,不過原廠尚未有針對現行 X3、X4 提供 iPhone 手機數位鑰匙。

據 U-CAR 掌握國內 BMW 經銷端流出資訊,2021 年式的 X3/X4 車系將跟進新增無線 Android Auto、含聯網功能的 BMW 智慧語音助理 2.0。
X3 售價上調取消前霧燈、CD,但新增多項魅力型配備

以新年式 X3 車系來看,車系最主要取消了過去售價 269 萬元的 xDrive30i 運動版,其餘車型更動為 xDrive20i 白金領航版 245 萬元、xDrive30i Luxury 白金領航版 292 萬元、M40i 白金領航版 368 萬元,相較現行舊年式各自調漲 6 萬、3 萬、3 萬。

X3 入門的 20i 動力在 2019 年底就已從後驅換為 xDrive 四驅布局。此次的 2021 年式 xDrive20i 白金領航版,則將新增無線 Android Auto、BMW 智慧語音助理 2.0、進階 LED 主動式轉向頭燈、遠光燈輔助、Vernasca 真皮座椅、HUD 抬頭顯示器。圖為先前舊年式 X3 xDrive20i 式樣。

配備變動方面,新年式 X3 全車系取消了 LED 前霧燈、以及 CD 光碟機含主機硬碟的配置。但新年式全車系將 HUD 車況抬頭顯示器由過去的選配、改列為標配,並搭載無線 Android Auto、BMW 智慧語音助理 2.0,BMW 智慧語音助理 2.0 比起過去更擁有聯網功能、還能以更為人性化的口語操作或查詢目的地。

主力的 xDrive20i 與 xDrive30i 動力更全數增列進階 LED 主動式轉向頭燈、遠光燈輔助,提供更佳的照明效果,入門 xDrive20i 的座椅材質也從過去的 Leatherette 皮質、升級為觸感更佳的 Vernasca 真皮,至於性能車型 M40i 則將過往缺少的手機無線充電補齊。

新年式BMW X3車型配備與價格調整
(以下資訊以總代理公布為準)車型原售價(萬)新售價(萬)價差(萬)配備調整內容xDrive20i白金領航版239245+6+進階LED主動式轉向頭燈
+遠光燈輔助
+車況抬頭顯示器
+Venasca真皮內裝
+無線Android Auto
+BMW智慧語音助理2.0

- CD Player(取消)
- LED前霧燈(取消)xDrive30i運動版269取消車型--xDrive30i Luxury白金領航版289292+3+進階LED主動式轉向頭燈
+遠光燈輔助
+車況抬頭顯示器
+無線Android Auto
+BMW智慧語音助理2.0

- CD Player(取消)

- LED前霧燈(取消)M40i白金領航版365368+3+車況抬頭顯示器
+手機無線充電
+無線Android Auto
+BMW智慧語音助理2.0

- CD Player(取消)
- LED前霧燈(取消)
配備同樣增列 HUD、進階 LED 頭燈,X4 30i 車型更增列皮質儀表臺包覆

至於在 X4 車系部分,其變動也大致與同門的 X3 相仿,最主要取消過去售價 279 萬元的 xDrive30i 運動版,其餘車型更動為 xDrive20i 白金領航版 265 萬元、xDrive30i M Sport 白金領航版 304 萬元、M40i 白金領航版 378 萬元,相較現行舊年式各自調漲 6 萬、5 萬、3 萬。

在 X4 車系部分,其變動也大致與同門的 X3 相仿,最主要取消過去售價 279 萬元的 xDrive30i 運動版,其餘車型更動為 xDrive20i 白金領航版 265 萬元、xDrive30i M Sport 白金領航版 304 萬元、M40i 白金領航版 378 萬元。圖為 X4 xDrive20i 動力車型。

取消的配備方面,也同樣包含 LED 前霧燈、以及 CD 光碟機含主機硬碟;但一樣增列了無線 Android Auto、BMW 智慧語音助理 2.0。全車系統一新增 HUD 車況抬頭顯示器,讓諸多行車資訊一目了然。主力的 xDrive20i 與 xDrive30i 動力同樣全數增列進階 LED 主動式轉向頭燈、遠光燈輔助,提供出色的照明效果,M40i 同樣也把手機無線充電補齊。不過與 X4 的 xDrive30i M Sport 白金領航版還另外增加了 Sensatec 皮質儀表臺包覆,在中控臺處多出縫線與皮質處理,質感更加上乘。

新年式BMW X4車型配備與價格調整
(以下資訊以總代理公布為準)車型原售價(萬)新售價(萬)價差(萬)配備調整內容xDrive20i白金領航版259265+6+進階LED主動式轉向頭燈
+遠光燈輔助
+車況抬頭顯示器
+Venasca真皮內裝
+無線Android Auto
+BMW智慧語音助理2.0

- CD Player(取消)
- LED前霧燈(取消)xDrive30i運動版279取消車型--xDrive30i M Sport白金領航版299304+5+進階LED主動式轉向頭燈
+遠光燈輔助
+車況抬頭顯示器
+Sensatec皮質儀表臺包覆

+無線Android Auto
+BMW智慧語音助理2.0

- CD Player(取消)

- LED前霧燈(取消)M40i白金領航版375378+3+車況抬頭顯示器
+手機無線充電
+無線Android Auto
+BMW智慧語音助理2.0

- CD Player(取消)
- LED前霧燈(取消)
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瞄準 GLC,新年式 X3/X4 標配 HUD、真皮、進階主動頭燈強化戰力

而由此次變動來看,新年式 X3/X4 最主要就是統一將 Vernasca 真皮座椅、車況抬頭顯示器、進階 LED 主動式轉向頭燈、遠光燈輔助等魅力型配備,改列為全車系的標配,而據了解國內 BMW 總代理汎德,應當會在近日正式對外公布 X3/X4 的新年式調整資訊。

新年式 X3、X4 的調整,最主要也是對應對手 Mercedes-Benz GLC/GLC Coupé近期同樣也採取的新年式變動。GLC/GLC Coupé最主要的更動,乃是將入門的 200 動力換搭為四驅系統,並全數增列 360 度環景、高階 300 動力加入 12.3 吋數位儀表,變動後的價格帶也與新年式 X3/X4 幾乎完全相仿,不過 GLC 家族相較新年式 X3/X4 仍舊是缺少真皮座椅、車況抬頭顯示器、進階 LED 主動式轉向頭燈,這也將是新年式 X3/X4 白金領航版在市場上溝通的著力點。有關新年式 X3/X4 資訊 U-CAR 後續仍將持續追蹤,並替讀者帶來第一手的最新報導。

圖為新年式 Mercedes-Benz GLC/GLC Coupé價格配備變動。

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#BMW #BMW X3 #BMW X4 #BMW X3 (G01) #BMW X4 (G02) #豪華中型小型SUV運動休旅

現代汽車Hyundai日前宣布將推出名為「E-GMP」的純電能底盤,該底盤可產生最大600匹的馬力,近500公里的續航力,並表示將以此推出23款全新的電動汽車。

電動汽車已成為各家汽車品牌的兵家必爭之地,許多車廠放棄現成的組件,改由自家開發設計的動力系統,盼可提高電動車的效率與輸出。現代汽車Hyundai便在日前宣布將推出模組化的純電能底盤,並表示將在2025年前生產23輛電動汽車。

Hyundai與Kia將於2021年開始使用這款新的電能全球模組化底盤(Electric-Global Modular Platform, E-GMP),並著手進行電動汽車的研發,包含如Hyundai Ioniq 5、Genesis EVs都將是未來搭載新底盤的車款。

E-GMP底盤主要是由座艙下方電池模組、馬達、變速器、與Hyundai所研發的變頻器結合而成。Hyundai表示,雖然體積較小,但透過組件間的結合,比起目前現有的馬達相比,該底盤的最高時速可提升70%,並可從系統中汲取600匹的馬力。

此外,該底盤具有310英里(相當於499公里)的續航力,800伏特的電池架構使其充電速度可達350kWh,18分鐘可充電至80%,並支援雙向充電,換句話說,該電池不只可以做為車輛的動能來源,在緊急或停電期間更可以釋放作為日常電源使用,甚至可以幫另外一台電動汽車充電。

Hyundai的總裁兼研發部負責人Albert Biermann表示,新的底盤技術將更充份地實現客戶對於駕駛動力與效率的需求。Hyundai也透漏明年將推出一款高性能的電動車款,該車款提供全輪驅動與後輪驅動兩個版本,0-60 mp/h (相當於97 km/h)僅需3.5秒,最高時速可達161 mp/h(相當於259 km/h)。

Tags: Hyundai電動車KiaEV純電動ioniq 5E-GMP

Ford has revealed it is working on an even more powerful variant of its 7.3-liter Godzilla V8 available in the 2020 Ford Super Duty pickup.

The announcement was made by Ford Performance’s Mike Goodwin during a recent video shared online. During the clip, Goodwin claims that the upgraded engine is known as the ‘Megazilla’ and is a “super secret project.” He doesn’t provide all that many details about the new engine, other than confirming it will have more than the 430 hp of the Godzilla power unit.

Read Also: Ford Is Now Selling Its 7.3-Liter ‘Godzilla’ V8 As A Crate Engine

Despite only being offered as a crate engine for a short time, Ford’s Godzilla V8 is already proving to be quite popular among the aftermarket scene and tuners have started to modify it to new heights. The engine is so impressive that at least one tuner has already managed to extract 790 hp from it without needing to boost it using a supercharger or turbocharger.

It’s unclear if Ford’s plans for the Megazilla involve fitting it with some form of forced induction or if it will retain the naturally aspirated setup of the Godzilla. Whatever the case may be, it should produce a lot of horsepower and extraordinary amounts of torque.

The Godzilla crate engine is available for $8,150 and there’s already one YouTuber that’s decided to slot this massive engine into his Ford Mustang (below).