通知
Card image cap

頑皮龍D12 Suzuki Carry 遙控車用真車漆噴、車牌、行車證、違泊告票唔少得!(開啟CC字幕)|拍車男
5天前

購物車

訂單備註
訂單摘要
折扣: $0.00
運費: $0.00
總價: $0.00
優惠碼

臺灣福斯汽車舉辦 Arteon、Arteon Shooting Brake 實車媒體預賞活動,新車質感與科技配備大幅提升,目前仍舉辦預售活動,Arteon 預售價 149.8 萬元起、Arteon Shooting Brake 預售價 175.8 萬元起,預計於 2021 年 1 月份上市。

臺灣福斯汽車舉辦 Arteon、Arteon Shooting Brake 實車媒體預賞活動。

2017 年日內瓦車展中,Volkswagen 帶來全新跑房車 Arteon,其車款與先前停產的 CC 屬於同樣定位,但德國車廠設定更高的目標,定位與 BMW 4 Series Gran Coupé及 Audi A5 相同,不過考慮到品牌定位,實際對應的同級距則為 Kia Stinger。

架構在 MQB 底盤的 Arteon 擁有 Volkswagen 新世代面貌的車頭,從水箱罩延伸出的兩道鍍鉻飾條,延伸進 LED 頭燈當中,讓水箱罩與新式頭燈巧妙的融合在一起,於大燈內上斜的鍍鉻飾條讓大燈位置略高,為新車帶來更寬廣的視覺感受,而寬扁的大面積引擎蓋設計則清晰的展現出其運動化的特質。無框側窗的整體設計,搭配斜背的精細的動感線條與最大 20 吋輪框讓這輛中大型轎車帶來鮮明的運動感受。

架構在 MQB 底盤的 Arteon 擁有 Volkswagen 新世代面貌的車頭,搭配斜背的精細的動感線條讓這輛中大型轎車帶來鮮明的運動感受。
頭尾燈皆標配 LED 燈組,後方向燈擁有動態指示功能。

在 2020 年 6 月 Volkswagen 為 Arteon 車系推出小改款新車,同時帶來了全新的 Arteon Shooting Brake,車頭至 B 柱完全相同, B 柱之後沒有如 Arteon 較斜的線條下削,而是延伸到 C 柱之後增加車內空間,較斜的 D 柱仍呈現出跑格的樣貌。

Arteon Shooting Brake B 柱之後沒有如 Arteon 較斜的線條下削,而是延伸到 C 柱之後增加車內空間,較斜的 D 柱仍呈現出跑格的樣貌。
輪圈上的廠徽永遠可位於正面的位置。

內裝的部分擁有 Volkswagen 新世代方向盤,其中多功能按鈕改為觸控式,但如同 Audi 觸控螢幕一樣提供按鈕回饋效果。前方新世代的 Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表擁有 3 種不同顯示方式的變化,提供更多元的呈現方式。中央娛樂系統則是標配 MIB Gen.3 Discover Pro 多媒體鏡面觸控主機,並搭配原廠中文導航與 MapCare 圖資更新,下方冷氣面板也改為全觸控與液晶顯示。

內裝的部分擁有 Volkswagen 新世代方向盤,前方新世代的 Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表、中央娛樂系統則是標配 MIB Gen.3 Discover Pro 多媒體鏡面觸控主機,下方冷氣面板也改為全觸控與液晶顯示。
前方新世代的 Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表擁有 3 種不同顯示方式的變化,提供更多元的呈現方式。

空間的部分,在 2,835 mm 軸距提供的室內空間下,兩款車後座皆擁有相當寬廣的膝部空間,同時並未因為車頂造型而完全犧牲頭部空間。而後廂空間雖然預售規配表並未提供資訊,但兩款車皆擁有 563 公升的標準容量,透過後座椅背分離傾倒功能,Arteon 擁有最大 1,557 公升的容積、Arteon Shooting Brake 則擁有 1,632 公升,而透過前座椅背往前倒平可置放最長 2,090 mm 的物體。

兩款車皆擁有 563 公升的標準容量,透過後座椅背分離傾倒功能,Arteon 擁有最大 1,557 公升的容積、Arteon Shooting Brake 則擁有 1,632 公升。
廣  告
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1494231137372-0'); });

安全配備部分則是全車系標配 9 氣囊,並搭載 IQ.Drive 智能駕駛輔助系統,不過依據等級有不同配備增減,從入門的 Arteon 330 TSI Elegance 開始全面標配 ACC 主動式固定車距巡航系統與車側盲點系統,Elegance Premium 車型以上則配備包括主動式乘員防護、主動式車道修正輔助、車道維持及偏移警示系統、Area View 360 度環景顯影、Park Assist 自動停車輔助系統等。

從入門的 Arteon 330 TSI Elegance 開始全面標配 ACC 主動式固定車距巡航系統與車側盲點系統。

本次導入的 Arteon 車系皆採 2.0 TSI 直列 4 缸渦輪汽油引擎,並依據車型設定擁有 190 匹馬力與 272 匹馬力,全數搭載 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱,但 330 TSI R-Line 以下配置前輪驅動系統、380 TSI R-Line Performance 則是配備四輪驅動系統與 DCC 主動式底盤控制系統。

本次導入的 Arteon 車系皆採 2.0 TSI 直列 4 缸渦輪汽油引擎,全數搭載 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱。

Arteon 車系目前仍在預售階段,其中 Arteon 共提供 4 車型,預售價分別為 330 TSI Elegance 149.8 萬元、330 TSI Elegance Premium 167.8 萬元、330 TSI R-Line 177.8 萬元、380 TSI R-Line Performance 201.8 萬元;Arteon Shooting Brake 則是少了入門的 Elegance,其餘車型配備皆相同,預售價分別為 175.8 萬元、185.8 萬元、209.8 萬元。

更多詳情

更多詳情

重新播放

標籤:

#Volkswagen #Volkswagen Arteon #一般級距中大型轎車

Fisker, the American start-up led by engineer and entrepreneur Henrik Fisker, has announced that it plans to enter the UK market in 2023.

The car manufacturer intends on opening a consumer experience center in London in 2022 to allow potential buyers to check out the Ocean electric SUV up close. Fisker has also announced a partnership with Cox Automotive and Rivus Fleet Solutions to provide vehicle servicing, maintenance, deliveries, fleet management, valuations and reselling in the UK.

Read Also: Fisker Ocean Teased In Production Form, Will Debut At 2021 LA Auto Show

“In creating Fisker as a company focused on both product and owner experience breakthroughs, partnerships with the world’s leading service providers are an essential element to deliver that vision,” Henrik Fisker said. “With recent UK government announcements related to electric vehicles, we believe Fisker will be well placed and well-timed to make significant progress in this important market.”

The Ocean will be built by Magna Automotive in Europe and the British market will be “one of the first” outside the U.S. where it will be sold, shortly after its launch in Q4 2022. In October, the car manufacturer announced its European headquarters will be located in Munich, Germany and will also open a consumer experience center in Munich in Q4 2021.

Fisker has managed to keep key technical specifications about the Ocean under wraps, but has confirmed it will be offered in rear- and four-wheel drive configurations. The standard four-wheel drive model should pump out over 302 hp while a flagship variant with even more grunt will sprint to 60 mph (96 km/h) in less than three seconds.

U.S. pricing for the Fisker Ocean will start at $37,499 before incentives.

隨著 Toyota 於 7 日在「見識 Kenshiki」論壇上預告推出全新純電 SUV 以及展示 e-TNGA 平臺技術後,Lexus 亦隨之公布「Electrifying Lexus」的網路影片宣示品牌電氣化願景。其中的重點,乃是全新 Direct4 四驅科技的開發;Lexus 同時預告,2021 年將會推出一款全新的電動概念車,自然會用上 Lexus 最尖端的電氣化科技。

Lexus 公布「Electrifying Lexus」的網路影片宣示品牌電氣化願景。其中的重點,乃是全新 Direct4 四驅科技的開發;Lexus 同時預告,2021 年將會推出一款全新的電動概念車。
Electrifying Lexus 網路影片
全新概念車採全新平臺、Direct4 四驅技術

Lexus 在 2020 年推出以現有平臺打造的 UX 300e 作為品牌首款純電動車。不過明年將推出的全新概念車,預期將會改採用全新的 e-TNGA 平臺,並且延續 2019 東京車展上所推出的 LF-30 Concept 的設計風格。

Lexus 設計總監須賀厚一表示,Lexus 招牌的 Spindle Grille 紡錘型水箱護罩設計也將進行更動;不過,雖然電動車不需要水箱護罩,但紡錘型設計並不會完全消失。須賀總監過去即表示,水箱護罩是一輛車的臉,紡錘型設計代表了車的性格,也是 Lexus 的家族風格。

目前 Lexus 僅以剪影預告概念車的部分輪廓,新車究竟會是 SUV 或是轎車目前仍屬未知。

目前 Lexus 僅以剪影預告概念車的部分輪廓。
廣  告
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1494231137372-0'); });
Direct4 賦予 Hybrid 與 EV 更豐富操駕樂趣

同步發表的還有 Direct4 四驅技術,不同於現行 Hybrid 車款搭載的 E-Four 四驅以安全性為主要訴求,Direct4 技術的導入,則是要賦予 Lexus 未來的 Hybrid 與純電動車款更豐富的操駕樂趣。

Direct4 四驅技術的導入,要賦予 Lexus 未來的 Hybrid 與純電動車款更豐富的操駕樂趣。

Direct4 在前後軸(Hybrid 則僅有後軸)採用原廠宣稱的「e-axle」設計,各整合了一組高扭力輸出的電動馬達與驅動橋,透過系統的升級以及車輛電腦的即時動力分配,來達成輸出零延遲的效果。Lexus 進一步表示,再帶來更靈活的動態操控性的同時,Direct4 全新的也有著降低噪音以及增進舒適性的效果。

目前 Lexus 尚未透露關於 Direct4 的細節資訊,屆時新概念車發表後,應當會有更多詳細的技術內容。

Direct4 採用原廠宣稱的「e-axle」設計,各整合了一組高扭力輸出的電動馬達與驅動橋,透過系統的升級以及車輛電腦的即時動力分配,來達成輸出零延遲的效果。