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頑皮龍D12 Suzuki Carry 遙控車用真車漆噴、車牌、行車證、違泊告票唔少得!(開啟CC字幕)|拍車男
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這台電動車不用充電!《Aptera》續航力破1,600公里 入門價只要台幣70萬

專門製作三輪汽車的 Aptera 最早成立於 2005 年,在 2011 年因資金問題倒閉,近日,他們宣布將藉著推出這台不需要充電的電動三輪車重返市場。

這台電動車不用充電!《Aptera》續航力破1,600公里 入門價只要台幣70萬▲ Aptera近日推出一款不用充電的電動三輪車。(圖片來源/ Aptera,以下同)

這款新型的電動車是一台長4,368mm、寬2,235mm、高1447mm的2人座(可加一隻寵物)三輪車,車頂是太陽能電池板,能讓車內的電池隨時處於充電狀態,每天可提供約 72 公里續航力;若選擇頂級型號,搭配儲電量達 100kWh的電池,續航里程可達到約 1609 公里。

這台電動車不用充電!《Aptera》續航力破1,600公里 入門價只要台幣70萬▲ 透過車頂的太陽能板電池,可達到最多1069公里的續航力。

根據官方資料顯示,在動力表現方面,前輪驅動車款可在 5.5 秒內從零加速到約 97 公里、三輪驅動車款只需要 3.5 秒內即可達到約 97 公里,且最快行駛至177km/h。同時Aptera具備先進的安全氣囊、15吋觸控式螢幕以及Level 2 駕駛輔助系統,包含車道維持、緊急煞車和主動跟車巡航等。

這台電動車不用充電!《Aptera》續航力破1,600公里 入門價只要台幣70萬▲車內安全系統配備完善,並有15吋觸控式螢幕。

目前這款 Aptera 三輪電動車已開放預訂,車價約 25,900 美元(約新台幣73萬元)到 46,000 美元(約新台幣129萬元)之間,並預計 2021 年開始交車。

這台電動車不用充電!《Aptera》續航力破1,600公里 入門價只要台幣70萬▲目前這台不用充電的電動車已開放訂購,將於2021年交車。

Tags: 電動車三輪車太陽能太陽能電動車電動三輪車太陽能發電Aptera

BMW全新M3/M4於今年9月正式亮相,引起全球車迷期待,目前總代理汎德也透露,將在明(2021)年3、4月時導入M3 Competition、M4 Competition進台灣,預售價分別是555萬和558萬元,同時提供可加價25萬元選配的「Racing Package賽車套件」。

▲BMW M3 Competition、M4 Competition將於明年第一季末第二季初進台灣。(圖片來源/BMW,以下同)

如同先前報導顯示,在動力方面BMW M3/M4均搭載和 X3 M/X4 M相同的3.0升M TwinPower Turbo直六雙渦輪引擎,標準版可輸出480hp最大馬力,Competition版本的最大馬力更提高至510hp的水準,同時採用8速M Steptronic手自排變速箱搭配M xDrive四輪傳動系統的設定,並且透過Active M Differential主動式差速器能讓車主依不同場景切換4WD、4WD Sport以及關閉DSC等輔助系統的2WD模式。

▲搭載3.0升M TwinPower Turbo直六雙渦輪引擎,Competition版本的最大馬力可以到510hp。

從《BMW》原廠公佈的性能數據也可以發現, M3/M4 從靜止加速到時速100公里可以在4.2秒達成、加速到200公里則需要13.7秒的時間,而Competition版本由靜止加速到時速100公里的時間則縮短至3.9秒、加速到200公里也只需要12.5秒。不過推測因為標準版生產排程較晚,所以不在首波導入名單中,目前僅提供M3/M4 Competition版本。

M3 CompetitionM4 Competition

目前將於明年導入的M3/M4車型規劃有M3 Competition、M3 Competition Racing Package、M4 Competition、M4 Competition Racing Package;加價25萬元選購Racing Package版本,配備會多「M碳纖維賽車桶型座椅」、「碳纖維飾板」及「M碳纖維賽車桶型座椅M專業賽道駕駛及甩尾分析系統」。

M3 Competition車內空間M4 Competition車內空間

 想更深入了解 BMW M3/M4:

全新《BMW M3/M4 Coupe》挾510匹馬力登場 不只有手排還首度帶來四驅設定

【明年導入車型及預售價】 

車型M3 CompetitionM3 Competition Racing PackageM4 CompetitionM4 Competition Racing Package預售價格555萬580萬558萬583萬備註M碳纖維賽車桶型座椅M碳纖維賽車桶型座椅碳纖維飾板碳纖維飾板M碳纖維賽車桶型座椅M專業賽道駕駛及甩尾分析系統M碳纖維賽車桶型座椅M專業賽道駕駛及甩尾分析系統

 ▲M3 Competition預售價為555萬元;M4 Competition為558萬元。

Tags: BMWBMW M3BMW M4M3M4德國車系進口車BMW M3 CompetitionBMW M4 Competition

According to VW head of R&D Frank Welsch, the carmaker’s fifth ID model, a production version of the ID Vizzion Concept, will be launched in Q3 of 2023 with a range of up to 435 miles (700 km).

Possibly dubbed ID.6 (not official yet), it will be available in both saloon and estate form, featuring similar dimensions to the current Passat, but a lot more passenger room, comparable to the discontinued Phaeton, reports Autocar.

One reason to name it the ID.6 is because the number 6 has connotations of wellbeing in China (VW’s biggest market), and Chinese buyers do appreciate large saloons.

Related: VW Officially Confirms Sporty Electric Estate Based On The ID. Space Vizzion For Production

Rear-wheel drive variants of the ID.6 will feature one electric motor powering the rear axle, while four-wheel drive models will have two motors (one per axle). The latter layout will also underpin a GTX performance model that Welsch claims will be capable of hitting 62 mph (100 km/h) in around 5.6 seconds. The single-motor version will hit the same mark in about 8.5 seconds.

Buyers will also get a choice of battery sizes, the biggest one being an 84 kWh pack mounted within the floor of the MEB platform. The result will be a range of around 700 km (435 miles) – that’s 89 more miles than the ID.3 Pro S with its 77 kWh battery.

Furthermore, the new model will also support 200 kW charging, netting you around 143 miles (230 km) of range in just 10 minutes at a DC rapid charger.

VW will reportedly build the ID.6 at its Emden plant in Germany, beginning in 2023.

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