通知

購物車

訂單備註
訂單摘要
折扣: $0.00
運費: $0.00
總價: $0.00
優惠碼
《URX》樂活款輪椅快扣裝置獲肯定 《Luxgen》奪下2020金點設計獎

Luxgen旗下URX樂活款繼獲得「2020年德國IF設計獎殊榮」(iF Design Award) 與「2020年日本Good design設計獎殊榮」(Good design award) 之後,日前再度以「交通暖設計推動社會創新服務」榮獲2020年金點設計獎 (Golden Pin Design Award) 肯定,成為囊括最多項獲獎紀錄的台灣車廠。

《URX》樂活款輪椅快扣裝置獲肯定 《Luxgen》奪下2020金點設計獎延伸閱讀:行動無障礙 創意無極限 LUXGEN URX樂活款顛覆你對7人座SUV的想像

金點設計獎 (Golden Pin Design Award)是台灣設計界重要指標性獎項,由TDRI台灣設計研究院主辦,而今年共有來自20個國家/地區、2,333件作品報名,歷經多回合熱烈討論與評選,選出83件入圍「年度最佳設計獎」。其中Luxgen便以車輛硬體創新設計與社會服務創新模式獲得評審肯定,最關鍵的車輛硬體核心設計則是由華創車電團隊自主研發設計的Quick Lock輪椅七秒快扣,搭載台灣品牌康揚輪椅,通過ARTC輪椅束縛系統動態測試,並提供更加安全穩固的輪椅三點式ELE安全帶固定機制,可迅速將輪椅鎖附固定安穩不搖晃,讓女性照顧者可輕鬆協助家人上下車,亦可讓被照護者的心靈壓力減輕。

不僅如此,為了補強車身後段的左右大樑結構,Luxgen也在後艙地板結構下方增加了縱向三支、橫向三支的田字型補強鋼樑,藉此強化並保護輪椅乘客的安全。

《URX》樂活款輪椅快扣裝置獲肯定 《Luxgen》奪下2020金點設計獎Quick Lock輪椅七秒快扣《URX》樂活款輪椅快扣裝置獲肯定 《Luxgen》奪下2020金點設計獎Quick Lock輪椅七秒快扣《URX》樂活款輪椅快扣裝置獲肯定 《Luxgen》奪下2020金點設計獎通過ARTC輪椅束縛系統動態測試

為貼近台灣高齡社會來臨的移動生活想像,URX在產品設計開發階段即廣邀國內外專家學者,舉辦多場次「交通暖設計」設計見學會,以跨領域專業交流,共同探討硬體無障礙車輛的創新、重視軟體服務的銜接和創新。台灣設計研究院長張基義在參與產品設計見學會時也表示,裕隆集團提出的創新不僅僅是福祉車輛硬體的優化與超前佈署,結合無障礙環境建置與友善服務設計,乃至於社會關懷與溝通,都是對台灣未來超高齡社會生活方式的一種可能與想像,是具社會及產業典範意義的作品。

此外,裕隆集團也透過推動幸福輪轉手CSR計畫,持續倡議無障礙交通環境,與社會創新夥伴众社會企業合作,推動公益慈善的9453小旅行,並率先全台企業推動福氣小旅行,以社會創新服務設計door to door全程無障礙遊程與體驗活動,創造無障礙交通旅遊的收益與服務能量,持續倡議與推動台灣高齡友善移動交通環境服務。

《URX》樂活款輪椅快扣裝置獲肯定 《Luxgen》奪下2020金點設計獎

圖片來源:Luxgen、King Autos

Tags: Luxgen納智捷臺灣車系URXURX樂活款

日本品牌《Daihatsu》在2019年7月發表了採用全新DNGA  (Daihatsu New Global Architecture) 平台並找來日本人氣明星大泉洋代言的新世代《Daihatsu Tanto》、《Daihatsu Tanto Custom》,日前《Daihatsu》也替推出屆滿一年的《Daihatsu Tanto》、《Daihatsu Tanto Custom》在當地進行了最新的產品改良工程。

Daihatsu TantoDaihatsu TantoDaihatsu TantoDaihatsu Tanto

根據《Daihatsu》原廠所發表的產品資訊指出,誕生於2003年的《Daihatsu Tanto》問世後在擅長輕自動車產品的《Daihatsu》深厚功力與種種巧思應用下,包括便利的無B柱「Miracle Open Door」車門以及雙側滑門等,都成為引領日本各家輕自動車爭相仿效的指標設計。

而在2019年7月正式發表的現行第四代《Daihatsu Tanto》、《Daihatsu Tanto Custom》再採用全新DNGA  (Daihatsu New Global Architecture) 平台為基礎下不僅空間機能再度進化,Smart Assist安全科技的加持更是獲得了來自市場的熱烈迴響,讓新車在日本推出首月便創下接單上看37,000張的出色成績。

Daihatsu Tanto全新雙色車身Daihatsu Tanto全新雙色車身Daihatsu Tanto全新雙色車身Daihatsu Tanto全新雙色車身

在推出一年多後於2020年12月1日在日本市場正式發表的最新《Daihatsu Tanto》、《Daihatsu Tanto Custom》針對前者追加了Ice Green x Shining White Pearl、White x Blue MiG Pink Metallic、White x Fire Quartz Red Metallic、White x Laser Blue Crystal Shine等四款雙色塗裝選擇,不僅帶來更為豐富的視覺效果相信也將對女性買家更具魅力。另一方面,原本便訴求個性風格的《Daihatsu Tanto Custom》也同步追加了Style Selection車型,藉由專屬樣式鋁圈與鍍鉻水箱護罩展現出眾氣勢。

Daihatsu Tanto Custom Style SelectionDaihatsu Tanto Custom Style Selection

除了在外觀部份帶來新意,經過此次產品升級後的《Daihatsu Tanto》、《Daihatsu Tanto Custom》也比照甫於2020年6月發表的《Daihatsu Taft》針對Smart Assist安全科技進行強化,追加包括夜間行人辨識與車道偏離警示等功能將帶來更為完善的行車安全防護,目前《Daihatsu》原廠已經針對《Daihatsu Tanto》、《Daihatsu Tanto Custom》開出介於124萬3,000至214萬5,000日幣的建議售價。

圖片來源:Daihatsu

Tags: 日本DaihatsuDaihatsu Tanto日本車系Tanto

Subsequent to its official unveiling last month, the BMW iX has been taken to the Arctic Circle to get tested in the freezing conditions.

Facing the challenges of the extreme cold and slippery roads, the electric SUV will have its drive and suspension systems fine-tuned. The engineers will also test the electric motors, all-wheel drive, high-voltage batteries, heat management and charging technologies, making sure that the iX can cope with whatever Mother Nature throws at it.

According to BMW, the test program will subject the prototypes to more challenges than they will have to withstand during their entire life cycle.

Comparison: Finally A Fair Fight – BMW iX Vs. Audi E-Tron Vs. Mercedes EQC

A challenger to the likes of the Audi E-Tron and Mercedes-Benz EQC, the iX, which was previously referred to as the iNext, has similar length and width to the X5, but thanks to its slopping roofline, is closer to the X6 in height.

The iX is the brand’s first model based on a new modular platform and features the fifth-gen BMW eDrive technology, which includes the two electric motors, high-voltage battery and charging technology. It has a total output of more than 496 HP (503 PS / 370 kW) and needs less than 5 seconds to hit the 62 mph (100 km/h) mark from a standstill.

With a gross capacity of more than 100 kWh, the battery is expected to provide it with a zero-emission range in excess of 600 km (373 miles) on the WLTP test cycle, and over 300 miles (483 km) according to the EPA’s FTP-75 test procedure. BMW’s targeted average power consumption is less than 21 kWh per 62 miles (100 km).

Production of the iX will commence in the second half of 2021 and it should launch in the U.S. in early 2022.

PHOTO GALLERY
more photos...